砂石海東骨料海東鋼板倉多點進(jìn)料倉基本靠重力出料。只有在料位很低，出料不暢的情況下，才開啟氣化風(fēng)機(98kPa羅茨風(fēng)機)，而單點進(jìn)料倉是一個密封的圓錐體，氣化風(fēng)機(98kPa羅茨風(fēng)機)不開啟無法出料。基本上，多點進(jìn)料比單點進(jìn)料節(jié)省一臺羅茨風(fēng)機的電耗。

砂石海東骨料海東鋼板倉多點多走廊下料海東鋼板倉底部使用的手動螺旋閘門和電動調(diào)節(jié)碟閥，可以借助電氣自動化來調(diào)節(jié)和控制出料量。重力與氣動聯(lián)合的出料方式受羅茨風(fēng)機風(fēng)量、風(fēng)壓和倉內(nèi)料位的影響較小，出料可以穩(wěn)定調(diào)控，不會發(fā)生壓力提升事故。此外，當(dāng)提升機出現(xiàn)故障時，電動閥能迅速關(guān)閉停止出料，從而達(dá)到提升機、電動閥和氣化羅茨風(fēng)機的目的。

砂石骨料海東鋼板倉單點下料完全靠氣力出料，受羅茨風(fēng)機倉內(nèi)風(fēng)量、風(fēng)壓、料位影響較大。雖然羅茨風(fēng)機配有變頻調(diào)速，但只有在發(fā)現(xiàn)出料量變化較大時才能手動調(diào)節(jié)，根本無法實現(xiàn)自動控制，壓力提升機事故頻發(fā)。提升機故障時，整個氣化出料系統(tǒng)完全卸壓后才能完全停料，增加了事故處理的難度。